भारत का Aviation sector दुनिया में सबसे तेज़ी से बढ़ रहा है लेकिन क्या यही तेज़ी अब उसके पतन की वजह बन रही है? 3500+ Flights Cancel, हजारों लोग एयरपोर्ट पर फंसे, सोशल मीडिया पर वायरल होते दर्द भरे वीडियो… क्या वाकई यह सिर्फ एक “सिस्टम गलती” है या फिर पूरे Aviation Model का सफ़ेद झूठ? इस वीडियो में हम इंडिगो की हालिया दुर्गति, FDTL (Flight Duty Time Limit) नियमों, पायलट-क्रू की कमी, और सरकार व एयरलाइनों की “Duopoly Game” को गहराई से समझेंगे। Indigo ने नियम पहले से लागू होने के बावजूद देर से तैयारी क्यों की? क्या यह सिस्टम पर दबाव बनाकर फायदे उठाने की कोशिश थी? या यह हमारे Aviation Sector में छिपी बड़ी बीमारी का लक्षण है? आज भारत में Indigo के पास 64% और Air India के पास 22% मार्केट शेयर है… यानी दो कंपनियाँ मिलकर पूरा आसमान कंट्रोल कर रही हैं। फिर सवाल वही— ज्यादा Passengers के बावजूद टिकट महंगे क्यों? flights बार-बार कैंसल क्यों? नई airlines टिक क्यों नहीं पाती? इस वीडियो में जानिए कैसे पिछले 20 सालों में Kingfisher, Jet Airways, Deccan Aer जैसी कंपनियों के बंद होने ने आज की इस क्राइसिस को जन्म दिया और क्या आने वाले समय में सरकार को Aviation Sector में कड़ा दखल देना पड़ेगा? पूरा सच जानने के लिए यह वीडियो अंत तक जरूर देखें।
